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两小时订下的“好搭档”!潍柴新能源蓝擎·凌助他梦想“开花”
都说早起的两个小时决定人生的高度,晚上下班后的两个小时决定人的命运。而做事雷厉风行的张孔也用两个小时,决定了未来事业的“好搭档”。说起这个“搭档”,来自山西太原的张孔便打开了话匣子。今年34岁的张孔,在运输行业早已摸爬滚打十余年。他认为,年轻人要有不服输的精神
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车主故事| 行过60多万公里,他与东风轻型车结下兄弟情缘
金秋九月,万物丰收,所有学子也开始了新一阶段的求学之旅。送女儿走进梦想的象牙塔,崔师傅欣慰地舒了一口气,转身从容踏上人生的又一段奋斗旅程。也许是女儿顺利考取大学带来的欣喜,也许是生活始终给予的一份运气,作为在东风轻型车2023年“为爱满载 e起助学”活动中的幸
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服务赋能价值,现代创虎助力客户一路稳赢
面对运价低、油价持续走高的市场环境,物流从业者的盈利途径除了多拉快跑,就是节省支出降低成本,这就对车辆的品质和服务质量提出更高要求。现代商用车通过不断升级服务,提升客户满意度,帮助客户保持车辆运营状态,以达到提升盈利的目的。获得用户认可超低故障率 能开到退休作
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节气王者不是说说而已!豪沃MAX节气王助张老板走上快速创富路
张老板是奔波在辽宁到乌鲁木齐运输线上的一名卡车司机,在被问及为何选择燃气车作为自己的运输座驾时,张老板直言:“油价价格高,买燃油车容易,后续的燃油成本太贵,还要额外消耗尿素”。因此张老板也毅然决定选择一辆能开得住、“值得投资”的燃气车!合规装载 多拉多赚:“满
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跑绿通分秒必争,黄师傅选对了自己的第一辆车
为老板跑绿通多年的黄师傅,在今年6月份终于有了自己的第一辆车——乘龙H5V,“现在是为自己干,选车肯定要选配置好一些的,更省油的车。在我们广西,大家都用的都是乘龙卡车,这款乘龙H5V颜值高,配置也很高,身边很多朋友在用,都向我推荐,我就心动买下了。”黄师傅主要
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卡友兄弟说丨一份初心十年坚守,他与东风多利卡共成长
至夏季以来,东风轻型车“幸运对对碰”活动已进行了数月,在这期间,我们邂逅了不同卡友的故事,其中,一位年轻卡车司机的故事引起了我们的注意:凌晨五点的街道上,他与他那辆东风多利卡总是准时出现,一年四季风雨无阻。他就是谷师傅,一位年纪轻轻便已有十年运输经验的物流“老
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外出创业16年,他用江淮1卡骏铃把食品贸易做大做强
背井离乡外出创业,16年的打拼,从当初的毛头小子到现在步入中年,成为食品贸易行业经验丰富的老板,一路走来,郭老板深知其中的不易。他说:“那时候走过来真的全靠自己,没有人给你指路。困难的时候一个月就赚270块钱,吃饭都不够。”皇天不负有心人,现在,郭老板生意越做
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农副产品运输,他用江淮1卡帅铃和朋友们感受生活的美好
早出晚归、披星戴月是很多卡友的运输常态,来自河南郑州的刘老板也是如此,他主要从事农副产品运输,每天天还没亮就在农贸市场里忙着装车了。尽快装车、尽快将货物送到目的地对他来说早已习以为常,为了保证运输效率,刘老板选择了江淮1卡帅铃S6宽帅王作为自己的运输搭档。动力
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高效可靠,乘龙H5V成为张师傅创富路上的好伙伴
今年以来,虽然稳经济政策在各地实施,但物流运输行业的“回温”并没有达到预期,反而运费价格低迷内卷严重,卡友都说养车不易。几个月前,河北邢台从事运输十多年的“老炮”张师傅,经过多次试驾对比及咨询身边朋友的养车情况,最后选择了乘龙H5V。他表示,“现在跑运输想挣钱
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90后年轻用户工作休闲两不误 开德沃斯能跑绿通还能去钓鱼?
随着经济水平的持续提升及消费模式的不断创新,消费者对于绿通类食品的需求不断增加,运力需求也随之增长。从产地到销售门店的运输过程中,黄牌中卡起到了关键作用,江淮1卡德沃斯中卡就是其中之一。在四川眉山,田间地头和高速路上使用德沃斯运输绿通的用户非常多,来自四川眉山
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