砂石料煤炭运输用什么车?这款国六“硬核”自卸车靠谱 优秀的自卸车千篇一律,默契懂你的搭档万里挑一。在工况杂、出勤高、重载多的砂石料、煤炭运输中,重卡司机可以说相当辛苦。此时,一个靠谱的“黄金搭档”就显得特别重要。红岩杰狮H6自卸车或许是一个不可多得的选择。舒适驾舱,年轻更潮范砂石料、煤炭运输场景工况复杂,崎岖山路等路况不得不让卡友频繁操控,才能平稳顺利运输。 88betway 2021年08月04日 0 点赞 0评论 4167 浏览
国六时代来临 ,奥铃都有哪些准备? 随着商用车国六标准全面实施,国六时代正式来临。从国五到国六,政策的改变对整个行业来说,既是机遇,也是挑战。千帆竞逐,面对激烈的竞争,奥铃做了哪些准备?针对国六标准,奥铃发挥技术优势,采用两种技术方案,轻松解决了国六排放难题。在国六排放标准正式实施之前,奥铃轻卡便开始进行各车型的升级换代,时至今日,奥铃青春版、速运、小钢炮、大黄蜂、大力哥等明星车型均已升 车企 2021年12月09日 0 点赞 0评论 3443 浏览
全新起航,中国重汽豪沃全新国六N系新品重磅亮相 关于济宁的标签多到数不完,深厚的文化底蕴造就了当地纯朴的民风,中国重汽济宁商用车公司便坐落于此。4月29日,中国重汽豪沃全新国六N系新品线上推介会在这里隆重举行,我们也借此机会零距离“探班”豪沃N系新品。全新外观,谱写大气与祝福外观上的改动,一定是产品迭代最直观的部分。 88betway 2021年04月30日 0 点赞 0评论 1286 浏览
以用户思维加速产品升级,江淮轻卡引领国六新时代 近年来,气候问题已经成为全球共识,我国提出“力争2030年前实现碳达峰,努力争取2060年前实现碳中和”的目标。为助力“双碳”目标实现,自今年7月1日起,商用车行业进入“全面国六”新时代。为迎接低碳绿色时代的到来,江淮轻卡积极响应国家政策,以用户思维为导向,从研发、产品、服务等全维度、全价值链发力,击破行业诸多“痛点” 58必威网 2021年07月27日 0 点赞 0评论 3621 浏览
黄金之源 国六U选 联合卡车黄金版车型重磅上市 即使没有疫情,2021年的中国重卡市场对于联合卡车而言依然是充满挑战的。这一年国六排放全面实施、这一年卡车智能化快速发展、这一年商用车新能源趋势加速推进……但是,在联合卡车的成长过程中,没有退缩或者退而求其次,联合卡车用黄金版车型的上市,吹响了联合卡车向国六黄金时代冲锋的号角!2021年11月11日,“黄金之源 国六 88betway 2021年11月11日 0 点赞 0评论 4526 浏览
批量交付!江淮星锐再获电动车行业大单 4月17日,斯波兹曼&江淮汽车宣传服务车交车仪式在江苏无锡举办,活动当天还举办了斯波兹曼首批南方产品的下线仪式。此次江淮星锐的交付对象是龙头电动车企爱玛旗下子品牌--斯波兹曼,首批交付的车型是江淮星锐节油王国六车型。 新能源 2021年04月19日 0 点赞 0评论 1153 浏览
提气!陕汽轻卡K5000将来袭 城配用户国六时代再无可惧 轻卡是中短途配送,尤其是城市物流重要的运输装备。但随着我国“大吨小标”治理力度加大,以及国六排放标准的实施,卡友便面临一系列有关上牌、运营、限行等方面的难题,2021年这个夏天,不少卡友甚至发声“太难了”。而直面轻卡合规化等痛点,车企亦不断努力改进产品,推陈出新。 58必威网 2021年07月22日 0 点赞 0评论 10743 浏览
省心、省油还省力! 国六自动挡联合卡车批量交付南京顺君 金秋十月,丹桂飘香。在这个收获的季节里,国六自动挡联合卡车“收获”的喜讯纷沓而至!继在杭州举行的“第四届中国智能物流技术装备大会”获得中国物流“安全运输车型”技术装备推荐产品的殊荣,载誉而归后,近日,联合卡车再传喜讯,国六自动挡车型批量交付南京顺君,为南京顺君持续发展保驾护航。南京顺君运输有限公司成立于2005年10月 88betway 2021年10月20日 0 点赞 0评论 3996 浏览
国六冷链运输车 用户为何选帅铃冰博士 冷链,一个对大部分来说极其陌生的名词,却与我们的生活息息相关。什么是冷链?冷链本质上是一套流通物品的物流系统,但是我们日常生活所需的肉禽蛋奶、果蔬、水产等的运输,都与冷链有着紧密的联系。不同于常温物品的运输,冷链物流的复杂性远非常温物流可比,冷链物流需要对每一个物流环节的环境温度进行控制。 58必威网 2021年04月15日 0 点赞 0评论 1256 浏览
全系国六 江淮轻卡选车不犯愁 自国六排放标准正式实施已经过去一段时间了,市面上的国五车型将逐步禁售,江淮轻卡的国六排放车型也早已投放市场,完成了国六车型的全面布局。无论是帅铃、骏铃、康铃还是德沃斯、恺达、悍途,都以优秀的产品力获得了市场和广大用户的认可,今年1~6月的国内销量累计超120000辆。 58必威网 2021年07月19日 0 点赞 0评论 3676 浏览