卷王向来来者不善，往往“刀刀见血，剑剑穿心”，无论哪个行业。

动辄斥资百万，小打小闹也要几十万的房车行业，最近又迎来硬茬子比亚迪。你在比亚迪车里可以喊到的“小迪”，能量却十分巨大。

2024年3月30日，“天生带电 用电无忧 比亚迪T5交车仪式暨混动房车专用底盘发布”活动在江苏省淮安市安迪体验中心隆重举行。继1月份发布轻卡T5后，比亚迪商用车此次交付一众物流用户，而最引人注目的就是轻卡T5DM混动房车的上市。

对于房车来说，6.5吨、混动且续航大于1000公里，这些亮点都引领了房车潮流。那么，比亚迪混动技术到底有多大魅力？轻卡T5DM作为房车底盘优势又有哪些？小编为您一一揭示。

强大基因

三电、发动机与乘用车同源

虽说比亚迪轻卡T5混动房车专用底盘尚为首次上市，但比亚迪开始研发混合动力技术要追溯到2008年。

行业周知，2008年，比亚迪推出了第一代DM混动系统，并推出比亚迪全球首款插电式混合动力量产车型F3 DM，标志着混动整车产品序幕就此拉开。此后的2014年、2021年不断跨越，至今已实现三次具有里程牌意义的晋级。

如此，混动技术用于商用车可说是顺理成章，比亚迪轻卡T5系列自问世以来，行业便期待房车底盘的问世，如今混动房车专用不少底盘的上市可谓满足了底盘用户的期待。

活动现场，比亚迪商用车研究院轻卡产品总监李桥表示，应广大网友的呼声，T5混动房车乘势而来，为广大房车用户打造坚实“地基“，带来家一般的呵护。

他表示：“混动大家都在做，但并不是谁都能做好，需要较好的硬件、软件实力。比亚迪商用车的混动平台，依托乘用车核心三电技术，搭载的是乘用车骁云系列发动机，专门针对物流和房车场景进行调校，在同行中具有领先优势。”

李桥介绍道，比亚迪商用车还拥有超强软实力。这个软件对于比亚迪商用车来说就是长期的经验积累和技术传承。不只是研发投入，车辆长期进行实验测试成本也非常高，这些考验得都是车企的实力，比亚迪一直做这样的坚守。他以节油为例说道：“有了超强的匹配技术，丰富的匹配经验，匹配出来的节油率会更好看。”

看来，只有综合实力强才能锻造出好的产品，只有核心技术硬才能成为新质生产力，比亚迪轻卡T5混动房车专用底盘显然是新质装备的代表。

佩刀上阵

“天生带电”不止解决用电问题

作为混动房车底盘，比亚迪刀片电池的上阵，可以说是“天生带电”，为用户解决了用电的大问题。

比亚迪独创的刀片电池，能轻松通过著名的“针刺实验”，具有超级安全、超级寿命、超级强度、超级集成、超快充电等优势。比亚迪轻卡T5混动房车专用底盘，搭载的电池为18.3度，加上超大发电机，保证用户用电无忧。

比亚迪刀片电池采用商用车行业独创的电池直冷技术，换热效率提升17%，能有效控制电池温度，使用户用车安全更有保障。给电池充电，从30%到80%，只需30分钟。

刀片电池在改装后优势是怎么体现出来的？活动现场，法美瑞携手比亚迪T5混动房车专用底盘打造的房车“头号玩家“首发。法美瑞相关负责人表示，常规房车要单独配电10-20度，比亚迪T5DM底盘解决了上装用电问题，是真正的“天生带电”。同时，只要车上有油就会为电池发电，一升油大约能发3度电，满油满电续航可达1000公里。

另外，比亚迪商用车还针对房车在用电取电等多方面需求，与房车厂家合作进行定制化开发和优化，解决房车用户的个性化需求。要知道，房车底盘自带电池，不但减少改装成本，还避免了用户在用车过程中产生的一些用电安全隐患，既是创新之举又是暖心表现。所以，这一系列表现表明“天生带电”带来的不只是便利性，还有经济性等福利。

6.5吨二类底盘

承载强、改装空间更大

解决了房车用户用电的问题，还要解决用水问题。

与重卡自带卧铺，匹配冰箱等设施相比，房车要配备的设施更全，舒适性更高，常用的净水箱自是更大。传统在4.5吨底盘基础上改装的房车，其承载性、改装空间相对局限，净水箱的容量就更要掂量着来，200-300L是常见的容积。

比亚迪轻卡T5混动房车采用6.5吨二类底盘，承载更强，加上通过超百万公里里程验证，稳定性、可靠性高，改装空间更大。法美瑞房车负责人介绍，由于采用这款大承载底盘，“头号玩家”上装配备了500L的大水箱，按常规出游3-6个人计算，这个水箱里的水能够用到一个星期时间。

比亚迪轻卡T5混动房车专用底盘，除专业满足用户水电需求外，还进行了专属调校与驾驶室舒适性设计。不少传统燃油款房车，室内噪音相对较大，底盘整体刚度大，相对驾乘舒适度不高。

这款底盘采用混动设计，可油可电，室内噪音更低。其对减振器阀系、衬套、悬置进行刚度调校，使得阻尼特性达到最佳状态，驾驶更舒适。

其还拥有高强度驾驶室，驾驶室通过欧标ECE R29碰撞认证，同时标配车身电子稳定系统、电子驻车、防抱死、坡起辅助、转向助力等辅助系统，安全性更高。

驾驶室配置液晶仪表、多功能方向盘，具备一键启动功能。同时配备10.1寸PAD，媒体播放、语音操控更舒适更便捷。并且，驾驶室还配备了全球领先的BSC液压制动系统，无空压机打气声音，夜间噪音更小，带来舒适的休息环境。

李桥表示，这款底盘的节油表现也相当出色，在城市相对拥堵路况下，相比油车可以节油40%-50%，高速路节油达20%-30%，当然底盘的节能表现与司机的驾驶习惯有关，具体还要看车辆改装情况。

另外，从整个房车底盘离地间隙和通过性来看，这款车相对于普通底盘有所提升，能够适应多数露营场地，比亚迪则根据市场需求，将陆续推出适合更多细分场景的底盘产品。

总体，比亚迪商用车传承多年混动技术优势，采用轻卡T5作为房车底盘并进行专属开发与调校，与乘用车核心三电同源，搭载刀片电池，针对房车用户应用水电需求，以及顺应大承载和改装趋势，带来领先的房车产品，提供更加舒心的出行体验，相信必然受到用户和玩家的关注和青睐。未来可期，也将持续关注。