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沉浸一万里，高速标载实测探真知！红岩杰狮高速标载牵引车，沉浸式一万里的实测挑战即将启程。3月17日，从山城重庆出发，经天府之国成都，彩云之南昆明，南国明珠深圳，九省通衢武汉等多个城市。翻山越岭，沿海岸线前行，领略中国南方的大好风光，同时验证红岩杰狮高速标载牵引车的真正实力。此次参与活动的两台卡车分别是红岩杰狮H6新动版和红岩杰狮H6欧标版，均匹配高效动力链。新动版车型搭载的是智慧动力——上汽V 1

2021年12月23日，在上汽集团赋能下，上汽红岩、友道智途洋山港智能重卡在上海洋山港正式装箱启运第4万标箱，圆满完成2021年度4万标箱运输任务，为建设世界一流港口提供“硬核”支撑，也为世界级枢纽港口建设提供“中国方案”，充分展现出“中国力量”。随着我国5G商用全面展开，在上汽集团商用车“新四化”战略的指引下，上汽红岩积极探索5G+L4技术在重卡领域场景应用的更多可能性。

随着60后、70后的卡车司机逐渐退休，我国卡车司机“年龄断层”的问题日趋严峻。据媒体统计，我国卡车司机缺口高达1000万，70后卡车司机成为“抢手”员工，“90后”卡车司机则寥寥无几。如何吸引更多“新鲜血液”加入“重卡司机”行业？上汽红岩推出的这款红岩杰狮C6 AMT LNG牵引车或许是个不错的选择。

由于常年都在野外作业，油田专用车对于普通人来说并不常见。然而，极端的道路条件、复杂多变的作业环境，让油田开采作业的难度超乎常人想象之余，也对其专用车辆提出更为严苛的要求。近日，在陕北地区巡展的四款“红岩造”油田专用车就引起了业界关注，它们凭借强大性能可游刃支持油田作业各个环节的需求，以技术跃迁推动了中国

时值2023年运输旺季，北方地区天然气重卡车型增量显著，尤其在资源型地区，说“天然气重卡动摇了燃油车的地位”也不为过。其中上汽红岩天然气重卡以高经济、低气耗的优势受到用户的广泛关注，为年末想要入手天然气重卡、创富过年的卡友们有了新选择。强劲动力高效续航 创富“气”势非凡在重卡领域深耕50多年，上汽红岩凭借深厚的技术积淀，积极布署燃气车型的全场景布局，产品覆盖了煤炭运输、砂石料运输、高速标载、快递运

12月23日，由第一商用车网主办的“谁是第一”商用车年度评选总决赛暨颁奖典礼在北京隆重举行，来自全国的众多品牌共同角逐奖项。全新一代上汽红岩H6自卸车凭借其优异的产品实力与不俗的市场表现，摘得“2022年度第一畅销工程车”、“ 2022年度第一畅销换电重卡”两项重磅大奖。 随着基建事业的不断推进，城镇化水平和互联网的发展让“新基建”成为热词，无论是在城市，还是在乡镇，高品质的

聚焦市场，携手共创。4月16日，上汽红岩2023年度车型品鉴大会在重庆举行，来自全国各地的经销商、供应商、媒体代表等100余人出席了本次活动。2023年，在国家一系列利好政策的驱动下，重卡市场逐渐回暖，再次迎来新的发展机遇。在上汽集团“新四化”战略指引下，上汽红岩始终坚持以市场为导向，持续推进全系产品迭代升级，更好地满足市场及用户需求。本次活动集中展示了2023年上汽红岩全新升级的公路英雄、工程之

绿通运输作为国内各地鲜活农产品的传递桥梁，对时效性有极高要求。为解决卡友“货损”痛点，提供绿通运输“最优解”，具备强动力、轻自重、高承载、智能化、高安全性等优势的红岩杰豹H6仓栅式载货车重磅问世。澎湃动力，做绿通路上的“超人”为保障绿通运输的高时效性，红岩杰豹H6仓栅式载货车最大马力达240Ps，在1200-1500rpm转速

寒意渐浓，北方多地供暖工作陆续开始，季节性煤炭需求旺盛。从经济性出发，卡友选择什么样的牵引车才能紧抓这波“黑金”运输黄金期？关于这点，山西从事煤炭运输10余年的李师傅有话说。李师傅从事卡车运输，第一次拉的就是煤炭，一干就是10多年，从小伙到大叔，一年四季从不间断。去年，他响应国六排放政策，选择更换红岩杰狮C6

目前全球对“中国制造”的需求量大增，我国众多港口抢先进入高峰期。一季度，全国港口货物吞吐量完成31.5亿吨，同比增长4.3%。其中，上海港、厦门港等2月的吞吐量均创历史同期最高纪录。港口牵引车作为港口物流运输的载体，其市场需求量也越来越大。