进入11月，2023年也将很快进入倒计时。作为物流从业者，您年初的梦想实现了吗？

不得不说，在商用车领域，中国重汽替一众物流人实现了一个不知幻想过多少次的梦想。这个梦想就是：在卡车上采用AT变速箱，让驾驶卡车也真正如轿车般舒适。

11月10日，超级轿卡 超级赚钱 HOWO 统帅8AT自动挡轻卡——闪电侠试驾品鉴会在广州举行，这让羊城的物流人们不禁眼前一亮。

活动现场，中国重汽豪沃轻卡相关负责人介绍，这款车堪称轿卡，拥有六大“钞能力”，要做轻卡界的“劳斯莱斯”。那么，它有哪些不凡之处？咱们一一揭秘。

持C2驾照就能开 中国重汽做AT很自信

首先说这款车的核心AT变速箱。相对于手动变速箱，它可以根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵，是自动挡轿车普遍应用的变速器。

众所周知，按交通法规，持C2驾照可驾驶小型自动挡汽车，整车要长度小于6米。也就是说，HOWO统帅8AT自动挡轻卡闪电侠这款蓝牌轻卡，只要驾驶人持有C2驾照完全可以上路。

而对于卡友而言，驾驶蓝牌轻卡手动挡车型，需持C1驾照。如果物流用户、广大卡友，购买了这款车，即便还没考取C1驾照，只要有驾驶轿车自动挡车型的C2照，也能开启运输之路。这也大大降低了从业门槛。

讲解HOWO统帅8AT自动挡轻卡

有卡友会问，轻卡自动挡很多商用车厂商都已经上新，驾驶效果也不错，这AT变速箱，到底比AMT强在哪？

中国重汽相关人士介绍说，目前市场上的自动挡轻卡采用的是AMT变速箱，其基于手动挡结构，换挡过程中有中断，并且使用干式离合器，部件相对更容易损坏。AT技术成熟，换挡更平顺，使用湿式多片离合器，换挡操控更好，更可靠。当然，AT技术壁垒更高，产研投入更大，价格高至10000元。

不过，中国重汽拥有雄厚的技术和研产基础，具有国家级整车、变速箱技术研发中心，自主研发，产业集群打破国外技术封锁和市场垄断，高精尖设备投入大，历经超长里程台架验证，超100项次试验验证，累计行驶里程500万公里，做AT自信满满。

打造业界“劳斯莱斯” 六大“钞能力”燃爆

HOWO统帅8AT闪电侠产品，适应城配货运、冷链运输、旅居车等多种应用场景，产品将陆续上市。作为高端AT轻卡，HOWO统帅8AT闪电侠要做业界的“劳斯莱斯”，可不只是配了一个AT那么简单，它的能量可以用一个网络流行语“钞能力”形容，意即能够助物流用户赚钱的能力，这款车拥有六大优势，每一个优势都能问鼎轻卡界。

一是超快响应能力。驾驶员启动前进挡，车辆即起步，无需其它操作，轻踩油门踏板，车辆便开始加速行驶。并且在行车过程，车辆能实时根据路况进行自动换挡以及切换驾驶模式。

二是超全场景。该车能够适应全路况、全场景覆盖，这其中搭载的AT能换挡不中断，实时切换挡位，充分利用排气制动最大效能，全方位保障制动无忧，无论山路、国道、高速等复杂均能轻松应对。

三是超高智能。除了行驶中自动适应路况场景外，智能性还体现在根据车重自动进行换挡补偿，保持最佳行驶状态。最重要的是，根据场景判断并给予最佳驾驶模式，让车辆更节油。此外，智能优势还体现在学习能力上，让车辆保持稳定运行。

四是超低门槛。上述提到驾驶员持C2驾照即可驾驶，这里还有更重要的是，新手在驾驶手动挡时因操作不当容易造成车辆熄火，而这款AT自动挡车则不会熄火，新手更易上手。同时，省去频繁的换挡操作，也使驾驶员节约体能和精力，解放左脚右手，使驾驶更专心，安全性更有保障。

卡友点赞

五是超级舒适。这款车AT变速箱响应时长为0.4S，驾驶员驾驶时没有停顿感，换挡更丝滑，加上轿车级低至52.9分贝的静音驾舱，让人整个身心都在平稳、安静、高效的状态下，与车辆、道路融为一体，轻松开启货运路。

六是超级赚钱。比AMT更节油。整车匹配WP2.5N发动机，标配汉德车桥，能为用户综合节油11.8%，5年40万公里运行情况下，五年省5万元，加上超长保养里程，省时省力，8年可帮用户多赚14000元。

此外，整车开启高端维保服务，使终生用车无忧。值得一提的是，后处理法规件7年70万公里超长服务，使“亲人服务”再升级。并且，整车搭配原厂箱，品质更有保障。

重塑高端轻卡 闪电侠“功夫”不是盖的

广州市位于珠江三角洲核心地带，连接着中国内地与外部世界，拥有独特的地理位置优势，物流业更是发展迅速。HOWO统帅8AT闪电侠的上市，带给物流运输市场充沛的正能量。

在品鉴试驾活动现场，中国重汽轻卡粉丝都对这款新品期待已久，表现出极大热情。韬克商用车小编的最大感受是，“闪电侠”果然名不虚传。

首先，整车操控轻松愉悦。走进驾驶室，人性化设计的液晶仪表、简洁的AT挡杆设计圆润，十分合手。只要挂上前进挡，车辆即运行，油门开放敏感度高，提速快，转弯方向盘轻巧，很有驾驭感。坐在静谧的驾驶位上，左脚自由伸展，即便是单排座，也能适应大切头、小巧女生坐入。

其次，驾乘安全死角少。在试驾过程中，小编在刹车、倒车、并线、超车、弯道、过坎等路段，通过后视镜、多方向镜，都能观察到路况细节，整体来说有很好的安全感。

再者，8AT智能化优势强。试驾中，8AT变速箱能轻松自动换挡，仪表盘实时显示挡位变化。起步D1挡，随着车辆加速，整车逐渐提升到D8挡。减速后，该车又迅速匹配相应挡位，小编并没有感受到车辆有任何的换挡停顿。

整体来说，试驾过程中，这款车给所有人都带来耳目一新的感受，说是“轿卡”也是名副其实。中国重汽称，HOWO统帅8AT闪电侠已经陆续在各地上市，届时，各地物流人、专业卡车司机们都将体会到AT自动轻卡轿车般的“钞能力”。

进入冬季，大多数人都想要一个好的成绩，物流人更希望以崭新的面貌在提质增效上获得更大收益。相信HOWO统帅8AT闪电侠的上市，定将不负众望，在助力高效物流发展的路上加速冲向新征途。