大力牛魔王

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如今，新能源商用车正在进入以市场驱动为主，政策驱动为辅的阶段。作为商用车领域的新势力革新者，德力新能源厚积而薄发，瞄准城配物流 “最后100公里”，用心打造新能源物流时代国民品牌“大力牛魔王”，一出场便大杀四方。11月26日，由江苏省现代物流协会、中国物流商用车专家委员会、主办的“2023数字物流赋能产业高质量发展大会暨第五届中国物流与商用车‘‘影响力盛典”在苏州隆重举行。经过

在传统的物流车认知里，物流车跟“舒适”这个词是完全不沾边的，伸展不开的驾驶室，久坐腰疼的座椅，难上难下的装卸体验等等构成了人们对一辆普通物流车的全部感知。但如今，电动化智能化的变革之风开始重塑传统的物流车行业，用户需求决定着市场走向，车辆的舒适性也不断得到提升。其中，大力牛魔王D05为物流人带来三重舒适的驾乘体验，成为微卡车型里面的全新典范。空间舒适：大空间，伸展更自如有报告显示，有79%的卡车司

2022年以来，城配末端配送装备开始兴起新物种，它开起来比三轮车舒适、安全、合规许多，并且又能装又经济。这类车虽属微卡品类，看上去比小VAN还小，能量却足够巨大。大力牛魔王就是其中的代表型产品。2023年10月20日，2023大力牛魔王汽车新品发布会在河南安阳成功举办，创新新能源微卡车型大力牛魔王D05正式发布，市场指导价为厢式车型7.98万元起、栏板车型7.88万元起。这是德力新能源继大力牛魔王

每年的双十一已经成为快递从业者的一场大考，今年也不例外。相比以往，今年各大电商平台的预售时间都在提前，部分商家预售时间甚至提前到10月15日，相应的快递物流业也提前进入了忙碌的状态。国家邮政局监测数据显示， 2023年11月1日至11日，全国邮政快递企业共揽收快递包裹52.64亿件，同比增长23.22%，日均业务量是平日业务量的1.4倍。面对比以往时间更长、单量更多的快递高峰，武汉青山区工业路德邦

如今，随着现代年轻物流人的需求越来越多样，城市物流配送市场的新车也层出不穷。面对众多的车型，该如何挑选？今天，我们就拿物流车新秀——刚刚上市就备受用户关注的大力牛魔王D05，和经典车型——瑞驰EC31进行全面对比，让大家看看，如何才能选到又安全、又能赚、又舒适的城配物流车！造型对比：传统与时尚的对撞外观方面，瑞驰EC31外观秉承着中规中矩的货车造型，而这种“很货车”的造型设计，在当前货车市场中，仍

新能源物流车时代，用户对物流车的个性化需求越来越高，抢抓细分市场机遇成为不少物流车品牌的必修课。大力牛魔王汽车同样如此，自成立以来，即前瞻性的瞄准、深耕城市末端物流市场，坚持核心技术自主研发，深耕需求进行产品拓展。目前，大力牛魔王D01已经成为末端物流车中的爆款车型，1-8月份累计市占率达42%，引领新能源MINI卡细分市场持续增长。9月21日，大力牛魔王汽车继续深化对末端配送场景研究，深刻洞悉用

近些年，随着我国数字经济的崛起，电子商务及新零售模式的飞速发展，城配行业正快速朝着小批量、多品种、高效率、近距离的方向发展，城配运输场景也越发复杂，对物流车提出了更高的要求。但现有的配送车辆，不论是面包车还是微卡车型普遍存在过于追求长续航和大方量的问题，这导致了车辆成本高、使用效率低等问题。这些问题不仅影响了城配运输的效率，还增加了物流人的负担。大力牛魔王D05洞悉城配物流市场需求，摒