斯堪尼亚

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全新斯堪尼亚动力系统重点聚焦可持续性，油耗降低至少8%投资超过20亿欧元，进一步巩固斯堪尼亚的行业领先地位底盘、车桥和油箱实现重大更新，提高模块化程度凭借斯堪尼亚ProCare服务，承接关键业务的卡车出勤率如期达到100%数字后视镜成就更高安全性 斯堪尼亚中国将会根据市场发展适时引入新产品目前斯堪尼

斯堪尼亚连续五年荣获德国备受瞩目的“绿色卡车奖”。这项久负盛名的媒体评测大赛由两家德国权威的行业杂志《Trucker》和《Verkehrs- Rundschau》负责主办，多年来已成为卡车长途运输效率的世界锦标赛。斯堪尼亚高级副总裁兼卡车业务负责人Stefan Dorski在谈到公司最近赢得的“绿色卡车奖”时说：“ ‘大获全胜’和‘客户价值’ 是我想到的关键词。

Jimmy Renström（任川）先生将于2022年10月1日起正式接替Gerard van Keulen（季瑞德）先生出任斯堪尼亚销售（中国）有限公司董事总经理一职，常驻上海。季瑞德先生将调任至大众集团旗下的商用车板块传拓（TRATON）集团，另有任命。任川先生，瑞典籍，毕业于斯德哥尔摩经济学院，获商业和经济学硕士学位，

2022年9月19日，斯堪尼亚亮相汉诺威国际商用车展 (IAA 2022)，展示交通运输的未来——可持续和电气化。斯堪尼亚首次展示了用于区域运输业务的全新电动牵引车、包含数字化和互联服务在内的高效解决方案以及充电解决方案。预计到2030年，电动卡车将占斯堪尼亚新车销量的一半。斯堪尼亚在本次展会上展出多达14款车型，涵盖了几

在斯堪尼亚全球车队管理系统FMS不断迭代的先进理念基础上，利用先进的数据采集技术和算法，斯堪尼亚推出更契合中国本土化市场业务应用的车队管理系统 —— 斯堪尼亚车队管理系统S+。该系统由斯堪尼亚基于中国物流车队的运营特点和用户需求而专门设计，并携手全球领先的物联网科技公司G7共同开发完成。同时，G7也负责该系统

6月10日，斯堪尼亚在江苏如皋举行商用车项目暨如皋制造基地工程建设启动仪式，标志着斯堪尼亚在如皋开始建设行业现代化的生产设施，该基地计划于2024年投产。这是斯堪尼亚在欧洲和南美外的全球第三个生产基地。2020年斯堪尼亚在如皋制造基地揭牌后开始缜密规划和筹备，调高了投资规模及金额，组建了一支系统化、多元化、国际

3月15日，斯堪尼亚刚刚发布了2021年度财报。财报显示，2021年度斯堪尼亚净销售额增长17%，达到1461.46亿瑞典克朗（142.51亿欧元）；营业收入增长86%，达165.23亿瑞典克朗（16.11亿欧元）(不包括可比性的项目)；车辆和服务现金流为56.88亿瑞典克朗（5.55亿欧元）。在2021年，市场对斯堪尼亚卡车的需求非常强劲，我们的订单

12月21日至23日，于青岛举行的2021世界道路运输与公交车辆大会（以下简称青岛展）上，可持续交通运输解决方案的领导者斯堪尼亚展出牵引车-双挂车组合，并参加在展会同期组织的第16届重型车辆运输与技术国际研讨会（以下简称HVTT16 ），全力支持中国模块化系统建设，推动实现大容量运输、提高运输效率。斯堪尼亚在此次青岛展上展出的挂车组合是在国内法规框架下的合规双挂列车，

2021 年 11 月 5 日——可持续交通运输解决方案提供商斯堪尼亚和全球自动驾驶技术公司图森未来，联合参展第四届进博会，共同向中国市场展示全集成无人驾驶解决方案、双方的协力合作和共同承诺。想象一下，一支自动驾驶卡车车队日夜连转、风雨无阻，更快、更多地运送食品和物资。专门制造的无人驾驶卡车可以确保无论未来如何，我们的

斯堪尼亚连续四年获得了著名的“绿色卡车”奖。欧盟委员会的最新数据也证实斯堪尼亚是迄今为止碳减排最好的重型商用车制造商。卡车、巴士和长途客车的二氧化碳排放量占欧盟道路运输总排量的四分之一，约占欧盟总排放量的6%。尽管近年来燃油消耗效率有所提高，但这些排放仍在上升，主要是由于道路货运的增加。