汕德卡2021版"十倍爱"表白！要从进口替代到“无可替代”？ 5月19日，中国重汽汕德卡2021版从济南工厂一线走进商用车行业媒体的视野。据了解，汕德卡2021版牵引车主要包括C、G系列，动力搭载MC、潍柴WP系列发动机，马力更涵盖400-600马力，变速箱匹配中国重汽S-AMT16进一步的优化自动挡技术；标配日灯、主副驾空气悬挂座椅，自重降低200公斤以上等等。 今日头条 2021年05月21日 0 点赞 0评论 2536 浏览
千呼万唤始出来 中国重汽专属T动力擎领“大马力时代” 2022年8月1日，以“聚势·创赢”为主题的中国重汽2022汕德卡公路运输车年中专题会于“商都”郑州圆满举行，同时，汕德卡G7S WP14T 610马力新品也震撼发布！专属动力高擎“中国芯”中国重卡行业稳步迈入600马力时代，渐成大势，其中弄潮儿非汕德卡莫属。原因有三：首先，中国重汽上半年销量和市占率，以较大领先优势斩获双冠。众所 中重卡 2022年08月05日 0 点赞 0评论 7916 浏览
国产牵引车油耗可以低至多少？陈老板：“我的汕德卡G7S百公里油耗26L！” “车货总重49吨，610马力，来回1600公里的路程，我的汕德卡G7S百公里油耗只有26L！”当问起陈老板，他的爱车—重汽汕德卡G7S有什么值得他骄傲的优点时，陈老板自豪的说出了爱车的油耗。没错，在如今国六阶段工况复杂、油价飙升、运费缩减的背景下，一款车能做到百公里26L的好成绩，绝对是一件令人骄傲的事情，那么陈老板是如何做到的呢？今天卡车e族就带大家了解一下他与汕德卡G7S的故事。品质值得信赖 个体车主 2022年12月21日 0 点赞 0评论 5633 浏览
中国重汽汕德卡C9H超150余项升级换代， 引领“进口替代”新格局 随着我国新物流生态的持续构建，货运公司和卡友们对于车辆的全生命周期成本更为关注，高端重卡的需求量近年来不断攀升。进口重卡凭借安全性、出勤率、节油性和舒适度等方面的明显优势，令广大卡友青眼有加，然而其高昂价格带来的前期运营压力以及后期养护成本也让很多人望而却步。2013年，中国重汽作为中国重卡迈向高端的引 中重卡 2022年03月22日 0 点赞 0评论 3352 浏览
汕德卡C9H同步世界尖端科技，尊享高端好品质 “开奔驰坐宝马，卡车还得是汕德卡”，这是现在卡友在挂在嘴边的顺口溜，也从侧面反映出了卡友们对汕德卡品牌的认可。自2013年第一辆车亮相，汕德卡就获得了卡友们的一致关注，5年200万公里的高效运营神话更是让万千卡友惊叹：“这才叫高端”。从此，汕德卡的高端、高效的形象更加深入人心，更是成为了进口替代的代名词。历“9”弥 中重卡 2022年07月26日 0 点赞 0评论 8733 浏览
汕德卡喜迎交车热潮 德系品质为高效运营再加码 近日，中国重汽汕德卡大客户交车活动在四川成功进行，10辆崭新的汕德卡危化品牵引车顺利完成批量交付。值得注意的是，同样的火爆场面也在山东、江苏、上海、安徽等多地陆续上演。整个11月，汕德卡销售捷报频传，在多地掀起交车热潮，助力客户高效创富2022，逐梦2023。作为国内首屈一指的高端重卡品牌，汕德卡上市9年来，始终致力于以高效全勤的德系品质、客户至上的用车体验、“亲人服务”的全周期赋能，助 车企 2022年12月14日 0 点赞 0评论 6728 浏览
